Prievoz nie je sídlisko. Je to historická časť Ružinova, ktorá si dodnes zachovala charakter „dediny vo veľkomeste“, s rodinnými domami, úzkymi ulicami, historickou zástavbou a úplne inými podmienkami, ako sú v klasických sídliskových štvrtiach.
Práve preto považujem za dôležité hovoriť otvorene o pripravovanej parkovacej politike v Prievoze, najmä o regulácii parkovania pri rodinných domoch.
Bola som členkou petičného výboru obyvateľov Prievozu, ktorí sa proti navrhovanej podobe parkovacej politiky postavili. Petíciu podpísalo 770 občanov a 26. júna 2026 bola odoslaná Magistrátu hlavného mesta Bratislavy, Mestskej časti Bratislava-Ružinov a prokuratúre.
Pre mňa to nie je politická otázka na pár týždňov pred voľbami. V Prievoze žijem 40 rokov a túto časť mesta poznám ako obyvateľka aj ako poslankyňa.
Čo nám prekáža?
Neodmietame potrebu riešiť parkovanie. Odmietame však riešenie, ktoré nebude rešpektovať špecifiká rodinných domov a jednotlivých ulíc.
Pri rodinných domoch je situácia úplne iná ako na sídlisku. Ľudia majú vjazdy, garáže, malé predzáhradky, úzke komunikácie a často potrebujú zaparkovať v bezprostrednej blízkosti svojho domu.
Petícia zároveň upozorňuje na rozdiely v počte uvádzaných rodinných domov a parkovacích miest a na obavu zo zníženia počtu dostupných miest.
A práve tu sa ukazuje, prečo nestačí vytvoriť pravidlá od stola alebo iba podľa jednej mapy.
Participácia musí byť aj osobná
Za veľmi dôležitý považujem aj spôsob, akým sa s občanmi o parkovaní diskutuje.
Pri predstavovaní návrhu zóny PAAS RU3 – Prievoz 10. júna 2026 prebiehala možnosť klásť otázky online cez platformu sli.do. Hlavné mesto následne uviedlo, že po participácii bol projekt upravený a počet parkovacích miest bol na uliciach maximalizovaný s ohľadom na vjazdy a bezpečnosť.
Online participácia však nemôže byť jedinou formou komunikácie s občanmi.
Najmä pri starších ľuďoch, ktorí nemusia byť technicky zdatní, je osobné stretnutie nenahraditeľné.
Ľudia potrebujú možnosť prísť, ukázať konkrétnu ulicu, konkrétny problém a dostať konkrétnu odpoveď.
Mesto má počúvať občanov face to face, nielen online.
A čo historický prievozský cintorín?
Aj na takéto miesta treba myslieť pri plánovaní parkovania.
Prievozský cintorín je historickým miestom a prichádzajú sem pozostalí, rodiny a návštevníci. Nemôžeme vytvoriť systém, v ktorom človek príde zapáliť sviečku alebo navštíviť hrob svojho blízkeho a nebude mať kde bezpečne zaparkovať.
Parkovacia politika musí byť ľudská a praktická, nielen administratívna.
Čo chcem presadzovať
Ako kandidátka do miestneho aj mestského zastupiteľstva budem presadzovať:
- parkovanie podľa reality jednotlivých ulíc,
- rešpektovanie špecifík rodinných domov v Prievoze,
- zachovanie čo najväčšieho počtu reálne využiteľných parkovacích miest,
- férové pravidlá pre obyvateľov aj návštevníkov,
- riešenie problémových miest priamo v teréne,
- osobnú participáciu s občanmi, nielen online dotazníky a prezentácie,
- a najmä to, aby sa o Prievoze nerozhodovalo bez Prievozčanov.
Nechcem bojovať proti parkovacej politike ako takej.
Chcem, aby bola spravodlivá.
Pretože dobrá parkovacia politika nemá ľuďom život komplikovať. Má pomôcť riešiť skutočné problémy.
Prievoz počúva svojich občanov. A občania Prievozu si zaslúžia, aby ich počúvalo aj mesto.
PARKOVANIE PODĽA REALITY PRIEVOZU.
FÉROVÉ PRAVIDLÁ PRE ĽUDÍ, KTORÍ TU ŽIJÚ.